南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期工程位于機(jī)場(chǎng)T1航站樓南側(cè)，工程樣式為主樓加長(zhǎng)廊的前列式國(guó)內(nèi)、國(guó)際綜合型航站樓，設(shè)計(jì)年旅客吞吐量1800萬(wàn)人次。建成后可起落世界最大的民航客機(jī)——載客可達(dá)850人的空客A380。屆時(shí)，南京祿口機(jī)場(chǎng)將成為北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)等大型機(jī)場(chǎng)之后第7座擁有4F跑道的國(guó)際機(jī)場(chǎng)。二期工程最大的亮點(diǎn)是新建T2航站樓。T2航站樓位于現(xiàn)有航站樓南側(cè)，并配以地面綜合交通系統(tǒng)、停車等配套設(shè)施及相應(yīng)的貨運(yùn)、市政、辦公區(qū)等設(shè)施和旅客過(guò)夜用房，建成后將是我省單體最大的建筑。該方案外形呈弧形大屋蓋狀，候機(jī)大廳寬敞明亮，比較符合祿口機(jī)場(chǎng)現(xiàn)有的航站樓設(shè)計(jì)風(fēng)格，可為旅客營(yíng)造人性化和舒適的候機(jī)空間；在功能布局和旅客流程的設(shè)計(jì)上也較為合理，整個(gè)建筑體與地面交通中心形成一體化，可為旅客提供便捷舒適的交通換乘服務(wù)。